噴油器由于針閥偶件過早磨損會對發動機產生一定的影響
來源：www.cnjncy.cn 發布時間：2017年12月22日
云南發動機運轉無力故障的常見原因發動機運轉無力是指運轉時動力不足、加速不良及轉速不能提高到應有的范圍。要使發動機運轉時動力充足的必備條件是曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系及冷卻系統技術狀況良好。如果上述機構及系統已經處于良好的技術狀況，而發動機仍然運轉無力，則應是發動機供油系統存在故障。
發動機供油系統存在下列故障時將會導致運轉無力：油管堵塞、破裂或管接頭漏油；油路中有空氣或水；柴油濾清器阻塞或不密封；限壓閥不密封，彈簧太軟、折斷，造成油壓太低；輸油泵工作不良或進油濾網阻塞；噴油泵柱塞因回位彈簧折斷而不能回位或柱塞偶件磨損過甚。
另據昆明發動機配件批發公司了解，供油拉桿的調節撥叉或者柱塞套管的齒扇松動；出油閥偶件關閉不嚴或彈簧折斷；供油時間過早、過晚或聯軸器可調部分松動；噴油器由于針閥偶件過早磨損，造成針閥錐體閥座不密封；噴油器彈簧折斷或調整不當等原因造成噴油器壓力過低；噴油器針閥卡住，造成不能開啟和關閉。
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