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柴油發動機有哪些特點

來源:www.cnjncy.cn 發布時間:2018年04月14日

  昆明柴油發動機公司介紹:柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發,而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有,柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的,而非點燃的。柴油發動機工作時,進入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點的時候,溫度可以達到500-700℃,壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時,供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油,柴油形成細微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,可燃混合氣自行燃燒,猛烈膨脹產生爆發力,推動活塞下行做功,此時溫度可達1900-2000℃,壓力可達60-100個大氣壓,產生的扭矩很大,所以柴油發動機廣泛的應用于大型柴油設備上。

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  柴油車和汽油車比更省油,由于柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發動機比汽油發動機平均省油30%。因為柴油機是壓燃式點火,在發動機3000-3500轉的低轉速時,扭矩就達到峰值,此時動力比汽油機大得多,所以非常適合市區道路和負重條件下行駛。     柴油車和汽油車比更省油,由于柴油的能量熱效率比汽油車高出15%,所以柴油發動機比汽油發動機平均省油30%。因為柴油機是壓燃式點火,在發動機3000-3500轉的低轉速時,扭矩就達到峰值,此時動力比汽油機大得多,所以非常適合市區道路和負重條件下行駛。0~100公里加速是柴油機的強項,而在城市路況中,0~100公里已經覆蓋了絕大多數的使用范圍,這將有助于提高交通流量。當然,一直以來柴油車存在著許多毛病,包括引擎噪聲和振動大、尾氣冒顆粒物黑煙、同比等排量的汽油車型起步慢、高速性能較差等。 考慮到環保問題,目前在我國,燒柴油的轎車還非常少,SUV也屈指可數。目前國內除重型卡車、皮卡、農用車多使用柴油外,江鈴全順、江淮瑞風等輕客和MPV也采用了柴油發動機,而江鈴陸風2.8T、華泰特拉卡2.9T、上汽雙龍愛騰2.0T等SUV車型同樣采用先進的柴油發動機。  

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