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柴油發動機的由來及和汽油發動機的區別

來源:www.cnjncy.cn 發布時間:2018年10月09日

  柴油發動機的由來及和汽油發動機的區別。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。云南發動機廠家提示它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(RudolfDiesel)于1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示。

云南發動機
  柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發,而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。昆明發動機廠家講解不同之處主要是,柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點燃的。
  云南發動機公司提示柴油發動機與汽油發動機相比,柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點,因其出色的環保特性而被歐系車推崇,而對于平順性、噪聲等缺點,在歐洲先進汽車工業下,已不是什么難題,當前柴油機性能和工況已經和汽油機相差無幾。

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