加劇濰柴發動機油泥生成的常見原因
來源：www.cnjncy.cn 發布時間：2020年05月07日
據云南濰柴發動機廠家介紹，低溫油泥是由于竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機油的共同作用所產生的。就是在低溫或者短途運行時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，從而形成乳化，導致油泥的產生。
而高溫油泥是在發動機高溫運作的情況下，聚合成一些比較大的分子，造成機油的稠化，也就是機油的粘度發生了變化，久而久之就會形成油泥。并且這些油泥在高溫加熱后會變硬和易碎，讓發動機的磨損大大增加。為此，云南濰柴發動機的小編整理了加劇濰柴發動機油泥生成的常見原因如下：
1、不良的用車習慣：包括經常在低溫或者短途運行；發動機頻繁啟停，長時間怠速運行，發動機過熱，高溫下機油會加速氧化。
2、汽車保養不當：機油超期使用，過期不換，由于機油變質，會在高溫下生成氧化難溶物，形成油泥。機油使用方法不當，機油應保持干凈、干燥，不能帶入雜質和水分，更換機油時，舊油應排干凈。還有就是沒有按照要求做保養，汽車應定期更換三濾，保持良好的發動機內環境。不要使用劣質的空濾，會導致空氣過濾效果差，大氣里的雜質進入機油，對機油造成污染，加速機油氧化。特別是粉塵污染嚴重作業工況，更應該及時清理更換濾芯，縮短空濾使用周期。
云南濰柴發動機廠家需要大家明確一點，油泥的產生是一種正常的現象，任何發動機都會產生油泥。加劇油泥生成與車況、工況、燃油品質以及車輛保養都有很大的關系。
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