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柴油發動機的由來及和汽油發動機的區別
柴油發動機的由來及和汽油發動機的區別。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。云南發動機廠家提示它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（RudolfDiesel）于1892年發明的，為了紀念這位發明家，…
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小編為大家介紹濰柴發動機的發展史
濰柴發動機，作為黃金動力鏈的一角，一直以來備受卡車司機關注，多少卡友以自家車上有一臺濰柴發動機而感到無比的榮幸。下面云南濰柴發動機廠家給大家說說濰柴發動機所走過的崢嶸歲月。
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濰柴發動機為什么能保持裝載機的龍頭地位呢
濰柴發動機功率范圍154~199KW，在裝載機產品中，主要匹配在5~6t裝載機產品。其5t裝載機產品也都普遍匹配濰柴發動機，如臨工L952、山工SEM655D、柳工CLG850H等銷量明星產品皆采用…
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濰柴發動機混合氣過稀的原因是什么
混合氣過稀時，濰柴發動機怠速不穩并易熄火；化油器有回火現象；發動機動力不足，運行時不易加速；拉起阻風門，情況會明顯好轉或暫時有好轉。云南濰柴發動機廠家講解混合氣過稀就其油路而言，實質是供油不足，混合…
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分析濰柴發動機混合氣過濃的故障原因
昆明濰柴發動機廠家提示當混合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽油；濰柴發動機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙并發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不能起動。
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濰柴發動機各傳感器功能及位置介紹
濰柴發動機上的傳感器可謂五花八門，細分的話大約有十余種類型，今天云南濰柴發動機廠家就給大家介紹一下濰柴發動機上的各個傳感器的功能及位置，希望通過分享此文可以幫助到大家。
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濰柴發動機軸瓦組裝不正確會出現的故障
一些發動機出現抱瓦故障，原因竟是軸瓦組裝的時候預緊高度不夠。云南濰柴發動機廠家講解如果軸瓦的預緊高度不夠，會使軸瓦與坐機體上的坐孔貼合度不足，不利于軸瓦的散熱，從而導致軸瓦咬死，軸瓦在坐孔內轉動，造…
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淺談濰柴發動機連桿螺栓突然斷裂的原因
濰柴發動機屬于高強化發動機，連桿受沖擊負荷較大，較普通的發動機大許多，連桿螺栓重復使用極易導致斷裂，打壞發動機氣缸體，導致發動機報廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓，也出現了斷裂故障，有個別的發動機在運…
